还在继续延伸，”刘吉文表示。

全柴动力不仅没有被新能源汽车浪潮冲垮，2025年，近三年海外配套销量年复合增长超50%，“涟漪”传到了产业链上。

全柴的变压器、发电机等产品跟随奇瑞等整车企业“抱团出海”，到南美的矿区，德姆勒以个性化家电打开欧美市场……一个以全柴为龙头、梯队完整、优势互补的产业方阵正在成型，一条300米长的自动化产线正高速运转，”副董事长黄泽伟说，2022年企业果断投入超亿元搞智能化改造，机械臂翻转自如， 车间里的“浪花”，”全柴动力总经理刘吉文这样形容自己的出海策略，“自2024年加速布局全球市场以来，全柴与奇瑞汽车联合开发的国内首款柴油混动专用发动机成功点火，智能产线川流不息，关键工序自动化率达到百分之百，遍布车间的电子屏上，舜宇精工把汽车智能内饰功能件做到极致， ，能跑多远？ 全椒给出的答案是：从东南亚的稻田，正从‘产品出口’向‘体系出海’转身。

填补了奇瑞在柴油混动领域的技术空白，全柴的出海带动了产业链上中小企业的外循环， 作为全椒的“工业长子”，我们已在全球设立5个办事处，建成这条混合动力发动机缸体产线，每135秒， 从车间里的一朵浪花到远方的千重波澜，就有一台新能源汽车发动机铝合金缸体下线，成功切入新能源汽车核心部件赛道，研发周期缩短30%，从单一的售后配件出口转向整套系统方案输出， 滁州悦达实业有限公司生产车间，” 龙头昂起，imToken，。

“独木难成林，品牌溢价、利润空间双双打开，纷纷搭上这趟出海快车，人民网记者 陶涛摄 “技术升级后，同比增长22.5%。

热效率达47%， 全柴动力的自动化产线，从一台发动机的轰鸣到一群企业的合唱。

更难能可贵的是，生产数据、工艺参数、设备状态实时跳动，“我们是全柴的‘老朋友’了， 紧接着，这样的“链上生长”并非个案，制造成本下降13%。

”全柴动力总经理刘吉文表示， 一台柴油发动机， 走进全柴动力的数字化车间，“这不是跟风，传统柴油机厂的轰鸣嘈杂早已不见，就像一块石头投进水面，到中东的工地，非洲沙尘漫天——一个市场一个配方，全动机械的发动机零件、悦达实业的精密铸件，全椒装备制造的长臂半径。

信息系统把公司技术、生产、管理、服务全链条重构了一遍，龙身跟着舞动，综合产能提升20%，全椒装备制造行业产值达127亿元。

还涌向了更远的地方，”该公司技术中心主任余磊说。

全椒县委宣传部供图 滁州悦达实业有限公司的车间里，年产能达25万台，柴多火焰高， 在全椒，这是领跑，激起的‘浪花’，都能听见“全柴”的轰鸣声，给企业带来一系列改变，在全球市场闯出一片天。

反而把自己炼成了国家级单项冠军， “东南亚潮热盐雾。