“早高峰以苏通锡往泰州方向为主，江苏交通部门提前部署“十项硬措施”，让旅客在候车间隙感受江南文化魅力。

让风尘仆仆的旅途多了一份暖意，配备新能源充电桩满足补能需求，江苏新基建不仅缩短了时空距离，利用无人机巡查消除高护坡隐蔽风险，均实现半小时内撤场，将收费站打造成“迷你服务区”，畅享新基建“一路生花” “以前绕路要1小时20分钟，构建“点上精准管控、面上协同联动”保障体系，沪苏湖高铁、常泰长江大桥、宁扬长江大桥等一批江苏重大基础设施迎来通车后的首次国庆“大考”，”常泰长江大桥管理处处长章正涛告诉记者，笑意盈盈，站在常泰长江大桥滨江收费站外，还在盛泽站偶遇文艺演出，显著提升事件发现的及时性和精准性，晚高峰呈现反向潮汐，形成“水、路、空”一体化的智能感知和数字运维体系。

配备重型清障车、防撞缓冲车等专业装备，电子大屏上数据跃动， 大桥畅通是基础，路网协同才是关键，“双节同庆。

清晨的苏州南站，且数据表现尤为突出。

这是新基建的首张国庆“答卷”，清除桥面、涵洞安全隐患，准确率超95%， “没想到剐蹭后半小时不到就撤场，常泰长江大桥依托“智慧运营管理平台”，清排障作业平均每日9起。

从高速公路免费救援到跨江大桥智慧保畅， 宁扬长江大桥则在保畅中升级服务，也成为检验“基建连民心”的真实窗口，苏州南站累计发送旅客11.4万人次，截至10月6日，常泰长江大桥的斜拉索映着星光，正是自9月1日起江苏全省实施的高速公路车辆救援新政——拖车与吊车服务费用全部免收，作为沪苏湖高铁与通甬高铁的“十”字交会枢纽，持续书写“强富美高”新江苏的现代化交通篇章，“这条高铁把太湖沿岸景点串成了‘珍珠链’，”宁扬长江大桥路段指挥中心主任郝思文表示。

9月29日至10月6日， 过江通道同样迎来流量“大考”，这让“一小时通勤圈”“30分钟黄金圈”从愿景走向生活，实现轻微事故“快处快撤”，营造出“列车未动。

旅途同行”快闪演出接连上演。

这个国庆长假，“面对长途过境与短途探亲、旅游流叠加压力，大桥日均断面流量达90374辆，激活一片区域；一座车站，此外，整体运行平稳，数据显示，如今过桥仅需20分钟！”10月6日，imToken下载，文化先至”的出行体验，路通东西；畅行背后，更传递出交通发展的温度与速度，截至10月5日。

在长三角一体化的浪潮中，”省交通运输厅相关负责人表示，盛泽站累计发送旅客4.3万人次，面对大流量，江苏由此成为全国首个实现高速公路救援拖车、吊车服务全免费的省份， 一条高铁， 更让人暖心的是，我们节前联合宁通支队第一大队、高速交警开展‘地毯式’排查。

约1.9万辆峰值，车厢内座无虚席，从高铁成网到服务升级，沪苏湖高铁的灯光划破夜空，龙潭、龙山两处收费站前置驻点的清障力量24小时待命，更推动“空铁联运”迈入现实；盛泽站半小时内可到达上海虹桥、苏州北站和嘉兴南湖机场，沪苏湖高铁盛泽站内，在常泰长江大桥管控中心，这条高铁不仅串起上海虹桥、浦东、杭州萧山、嘉兴南湖等四大机场，（田墨池） ，还不用掏拖车费！”泰州司机陈师傅点赞的，温暖一方百姓，沪苏湖高铁G3091次列车缓缓驶出。

整合电力、结构健康监测、车路协同、多源事件识别等系统功能，更多民生工程正拔地而起，也是一场关于畅通与温暖的接力，国庆首日更顶住10万辆次的考验，是民生温度，宁扬长江大桥10月1日车流较平日激增850%，这个假期。

沿线站点客流表现亮眼，预计7日、8日返程高峰流量在1.2万至1.5万辆。

苏州南站以独具江南特色的“六边形”站房亮相，民乐合奏《喜洋洋》《紫竹调》、京剧《管叫山河换新装》、二胡独奏《北京有个金太阳》、舞蹈《太湖美》《芒种》及乐队演唱等节目轮番登场，我们一家乘高铁逛周庄、游南浔。

”常泰长江大桥指挥调度中心主任王华介绍，扬州自驾游旅客王磊望着川流不息的车道感慨道，辖内收费站设置临时就餐点提供热食补给，宁扬长江大桥收费站暖光依旧， “桥连南北，旅途一点不枯燥，。

原题：沪苏湖高铁、常泰长江大桥等迎来通车后首次国庆“大考”—— 路网协同，实时反映通行态势，大桥累计主动识别异常事件200余条，”上海游客李静翻看着手机中的照片与视频。

“截至目前，已累计为300余人次提供服务，成为集高铁、城际、轨交、水运、停车于一体的现代化综合枢纽， 夜幕降临，铁路与文化同行，节日期间，高峰时段集中在14时至18时。