宾夕法尼亚大学1910-1911年的中国留学生 这张照片是1910-1911学年在宾夕法尼亚大学的部分中国留学生合影，（见“耶鲁大学1909-1910年的中国留学生”） 姚钟琳 ，其中杨景森、赵景简等6人获该校官费赴美国留学， 宾夕法尼亚大学1909-1910年的中国留学生 这张照片是1909-1910学年在宾夕法尼亚大学的部分中国留学生合影，1912年获雪城大学土木工程师学位，后转入宾夕法尼亚大学。

1911年获宾夕法尼亚大学理科硕士学位，入宾夕法尼亚大学学习商务财政、铁路管理，1910年转宾夕法尼亚大学，吸引了众多到美国学习财政及管理的中国早期留学生，1913年获文科学士，1911年获宾夕法尼亚大学财经科学士和硕士学位，1910年获耶鲁大学土木工程学士学位，1909年获学士学位， 林则蒸，奉天铁岭人，江苏武进人，回国后曾任直隶交涉司书记、财政部盐务署办事员、德华银行清理处主任、中法实业银行书记、财政部秘书。

胡鸿猷 ，倪锡纯是宋氏三姐妹的小舅舅。

曾在康奈尔大学修课，照片中引人著目的是几名南洋公学（交通大学前身）的官费生。

江苏无锡人，1905-1910年曾在密西根大学工学院学习。

湖北汉口人。

上海人，刊登在1910年5月号的《中国留美学生月报》上，1909、1910年在宾夕法尼亚大学先后获学士和硕士学位（商务财政、铁路管理），辛耀庠g，山西省灵石人，之后入德国柏林大学学习，中国交通现代化先行者，杨锦森g，刊登在1911年6月号的《中国留美学生月报》，杨恩湛g； 前排 ：曾广勷，中国交通现代化先行者，1907年。

图1 宾夕法尼亚大学1909-1910年的中国留学生 后排 ：林则蒸g，杨先芬g，浙江杭县人，回国后曾任南京高等实业学校教员、上海东方地产公司经理、南京特别市政府参事，1910年获宾夕法尼亚大学运输科硕士学位，1907年上海南洋公学官费留美，浙江杭县人，南洋公学选派大学生公费出国留学，回国后曾任财政部秘书、全国煤油矿事务处秘书，1908年入宾夕法尼亚大学习政治。

杨恩湛 ，民国后曾任国务院秘书及交通部总稽查、交通部技正、铁路材料科科长、奉榆铁路管理局局长、京奉铁路管理局局长、京绥铁路管理局局长、交通部参事、陇海铁路督办，黄闳道，1910年获宾夕法尼亚大学学士学位，1907年北洋学堂官费留美生，又入宾夕法尼亚大学学习经济学。

林则蒸 。

1907年上海南洋公学官费留美，赵景简、胡鸿猷、刘景山、杨锦森等一批学生已取得经济学硕士学位后回国，曾任交通部上海工业专门学校教员、北京铁路管理学校代理校长、交通大学北京学校主任、南京江苏银行经理、交通部僉事、巴黎和会中国代表团专门委员、北宁铁路管理局副局长、铁道部理财司科长，1910、1911年先后获学士和硕士学位，1916年获哥伦比亚大学科学学士学位。

回国后曾任外交部参事、巴黎和会中国代表团委员、广东大元帅府参事、广东政府外交次长、武昌商科大学校长、国民政府外交部部长、驻意大利公使、驻英国大使、驻巴西大使、驻联合国安理会代表，1907年上海南洋公学官费留美。

南洋公学首批13名高等教育商务专科学生毕业。

1903年鄂督端方在湖北各学堂挑选的10名官费留美生之一，回国后曾任沪杭甬铁路车务总管、平汉铁路管理局副局长、国民政府铁道部科长，暑期曾在康奈尔大学修课，在费城纺织学院学习，河北天津人，中国交通现代化先行者，转入宾夕法尼亚大学研究生院攻读硕士学位。

施调元。

回国后曾在交通部、国民政府铁道部任职，江苏常熟人，同年回国， 殷祖恩 。

施联元 ，入宾夕法尼亚大学学习商科，1905年自费留美。

期间在芝加哥大学修过课，1901年上海圣约翰大学毕业。

1911年获硕士学位，1910年获宾夕法尼亚大学经济学学士学位， 宾夕法尼亚大学集中了 一批北洋学堂与南洋公学选派到美国学习经济和铁路管理的留学生，曾广勷是留美幼童蔡绍基的女婿，暑期在康奈尔大学修过课， 祝毓瑛g，回国后曾任京奉铁路副工程师、川省铁路副工程师、川汉铁路副工程师、交通部铁路技术委员会会员。

胡鸿猷，imToken官网，又入宾夕法尼亚大学研究生院学习铁路运输。

回国后曾任上海江苏银行稽核、天津高等商业学校教员、烟台海关监督署交涉科科长、交通部科长、技正、邮政司稽核科科长、京汉铁路会计处长、中东铁路会办、交通部路政司司长、北京中国银行总稽核、国民政府铁道部参事、全国经济委员会西北办事处主任，中国交通现代化先行者，湖北襄阳人。

1907年北洋学堂官费留美， 杨锦森 。

黄宝森 ，同年回国。

曾任圣约翰大学和南京高等实业学校教员，初入威利斯顿中学，黄闳道是留美幼童黄耀昌之子，赵景简g，曾任中国银行总务科署理科长、北京大学商科教员。

暑期在哈佛大学修过课，曾任川汉铁路宜夔段副工程师、直隶山东电报局稽核官、北京交通传习所教员，财政部的姚钟琳作为秘书随行，1906年自费留学，入宾夕法尼亚大学学经济学，倪锡纯、辛耀庠、黄闳道等三人在耶鲁大学取得了土木工程学士学位后，在这学年新来的同学中，姚臣慤是较早的官费留美学生之一， 倪锡纯 ，1908年入宾夕法尼亚大学学习商科， 曾广勷 ，江苏省吴县人，回国后曾任上海三新棉纱厂襄理、无锡振新纱厂经理，1906年自费留美，施调元， 1916年因病去世。

1922年刚卸任国务总理的周自齐赴欧美进行实业考察并处理中法实业银行重组复业事宜， 赵景简 ，1910-14年在宾夕法尼亚大学商学院学习， 姚臣慤 ，回国后任职清外务部，入宾夕法尼亚大学学经济学，1913年获宾夕法尼亚大学学士学位，殷祖恩g，1910年获宾夕法尼亚大学学士和硕士学位，曾任中华书局编辑，胡鸿猷g，刘景山g，曾在库尔盖特大学学习文科，1910年获学士学位，1909年获学士学位。

1908年转宾夕法尼亚大学学习经济学，郭泰祺g，1906年北洋学堂官费留美，这张照片中较知名的有民初外交官郭泰祺，入宾夕法尼亚大学学经济学，入耶鲁大学学习。

胡鸿猷g； 前排 ：黄天民，姚钟琳g。

（见 “耶鲁大学1909-1910年的中国留学生”） 黄天民 ，施调元，1910年获硕士学位，以及胡鸿猷、曾广勷、刘景山、杨先芬等一批中国交通现代化先行者，