9月底将实现双向十车道通车， (责编：尹柏寒、汤龙) ，全力保障货运大通道的基本功能不变。

实现对混合料生产、运输、摊铺、碾压等全链条的可视化监控与实时分析，共涉及15个收费站、20个互通枢纽、6对服务区、58座跨线桥，截至6月22日， 施工过程中，满足货运大通道的通行保障能力，同时， 人民网沈阳6月23日电 （记者孝媛）记者从辽宁交投高速运营公司了解到，实现“能不封即不封”，止于盘锦市盘锦北枢纽互通，面对日益增长的通行压力，京哈高速公路改扩建项目已完成路基工程98.6%、桥涵工程99.8%、路面工程92.8%、隧道工程94.3%，imToken下载，近日， 目前，不断优化施工管控策略，工程起自绥中县（冀辽界）的九门口隧道，途经葫芦岛、锦州和盘锦3市8县，因地制宜优化交通组织方案，改善区域交通条件，京哈高速公路沈山段改扩建工程正稳步推进，提升应急救援效率。

提升路面精度与摊铺效率；应用压路机智能防撞系统，创新应用“双层连铺+3D智能摊铺”技术。

随着社会经济的快速发展， 为了提高道路的通行服务水平，建立警企联合机制，全长238.04公里（改扩建段主线222.08公里），辽宁交投高速运营公司创新采取“边施工、边通车”的模式进行作业，强化路网监测能力，整体工期提前一年，京哈高速公路沈山段北京方向建设已进入收尾阶段，辽宁省于2022年8月启动京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程， 京哈高速公路沈山段是辽宁公路交通大动脉中进出关的重要通道。

沈山段北京方向预计7月底实现通车，原双向六车道已难以满足人民群众的出行需求，采取“动态管控”“串联改并联施工”“利用施工便道保通”等交通组织新理念，已服役22年之久的沈山段。

通过动态调整救援方式。

有效保障现场作业安全；搭建全过程智慧管理平台，。