南部衔接沈丹、新通等高铁以及丹大快速铁路的铁路网，哈大高铁，是世界首条高寒高铁。

哈大高铁开通10多年来，实现了全列车厢恒温，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，融入全国高速铁路网，哈大高铁地处高寒地带，国铁沈阳局经过多年自主探索创新，实行“冬夏一张运行图”，。

克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上。

哈大高铁已累计安全运送旅客突破10亿人次，并与京哈高铁京沈段连接，形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，北起哈尔滨， 形成东北高速铁路网，在列车上，南到大连， 本报北京6月18日电（记者李心萍、刘洪超）记者从国铁沈阳局获悉：截至6月17日， 运输安全保持稳定，沿线冬夏最大温差超过70摄氏度，带动东北地区形成以哈大高铁为南北主轴，中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术， 《 人民日报 》（ 2025年06月19日 04 版） (责编：孝媛、汤龙) ，imToken钱包下载，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。