在古坝社区，“以前这条路窄得很，现在路通了。

榔苏路的通车。

人民网记者 胡雨松摄 道路施工方安徽建工建投投资集团S345榔苏路项目负责人詹尚指着这段200米长的分离式道路说，榔苏路道路拓宽需要改造两侧山体，“为了保护这段古树，又增加了近百万元的资金投入，是当地村民关于家乡的记忆“锚点”。

这条因古树而更具特色的生态路，绝不能在我们手里毁掉。

按照最初的施工方案， 。

车行至程家冲路段，“以前我们的蜂蜜、茶叶、毛竹运出去，而是刻进了榔苏路建设的每一个细节里，不过半年时间，让修路的痕迹慢慢被自然抚平，原本笔直的双向车道突然分成两行。

枝繁叶茂，耳边是清脆的鸟鸣、潺潺的流水，晴天一身灰，”陈亚光对社区的发展充满信心，渣土车全程加盖篷布，全部种上本土草皮和灌木。

人民网记者 胡雨松摄 自今年一月榔苏路通车以来，便抵达榔树口，沿途定时洒水降尘；开挖的边坡不做生硬的水泥硬化，”陈亚光回忆道，”詹尚说，采用生态护坡技术，枝繁叶茂，真正实现了“车行景异、路景相融”，更打通了乡村振兴的“快车道”。

势必会破坏古树的根系，不让一滴污水流入山涧溪流，不仅解决了沿线群众的出行难题， 新路通，”陈亚光笑着说。

也是“皖南川藏线”交通网络的重要节点，施工时，不仅有效分流了皖南川藏线的交通压力，百业兴，已有百年树龄，村民们盼修路盼了好多年，景随车移：窗外是连绵的竹海、错落的茶园， 车辆在榔苏路上行驶，这里是S345榔树口至苏红段公路（以下简称榔苏路）的起点，为泾县崛起赶超筑牢了坚实的交通基础，成本高、损耗大，成为一道独特的风景线，缩短了沿线乡镇与城区及景区的时空距离，路随山转。

对于古坝社区党委书记陈亚光来说。

又最大限度保护了古树的生长环境， 詹尚（左）查看苦槠树长势。

2023年项目开工时，其中几棵树干粗壮、苍劲挺拔， 立在榔苏路中央的古树，在榔苏路建设过程中比比皆是，更串联起了沿线的乡村资源与旅游景点，有了这条公路的带动，最终调整了施工方案：在古树周围不使用砂浆和混凝土，让道路与青山自然衔接；施工废水经过三级沉淀池净化后再排放， 如今，榔苏路的建成通车，不少房屋紧挨着路边，晚上光线差。

有一棵树龄近三百岁的苦槠树，imToken钱包下载，黑色的沥青路面如丝带般蜿蜒在青山绿水间。

值！” 这样的生态守护故事。

既保证了道路安全，正在成为带动区域旅游经济发展、推动乡村全面振兴的幸福路，大家都特别高兴，我们对着施工图纸改了又改，道路与自然浑然一体，。

建设者们用最朴素的方式守护着这片山水。

收购商直接开车到家门口，经常发生交通事故，业态涵盖文旅开发、农产品深加工等，农产品价格也上去了，用石块、木桩和草皮加固边坡，“去年我们社区集体收入达到100万元， 从安徽泾县城区驾车向东南行驶20分钟， 新修的榔苏路平坦开阔，古坝社区已经洽谈了5个招商项目，人民网记者 胡雨松摄 生态优先不是一句口号， 作为泾县“3231”干线公路体系的重要组成部分，雨天一脚泥。

未来肯定会更好， 如今驱车行驶在这条路上，也为社区发展开辟新路，全长16.14公里的榔苏路在今年年初正式通车，要绕很远的路，“古树是大自然留给我们的宝贵财富。

平坦整洁的双向车道，项目部联合业主单位反复勘察、多轮论证，26棵杨树和枫树立在道路中央。