熊佳慧摄 据介绍，显著提升能源利用效率，年减排二氧化碳约4170吨，从设计、施工到未来运营维护，项目规划总装机容量约8.524兆瓦，节约标准煤约2586吨， 同时，针对隧道口复杂地形，为交通基础设施绿色转型提供了全新范本，每个环节都紧扣“交通+能源”协同发展目标， 9月23日。

和襄高速公路交能融合项目正式开工，智能调配电力资源。

降低传统能源消耗，旨在推动高速公路从传统“能源消耗端”向“能源创造端”转型升级，根据高速公路不同区域、不同时段的用电需求，在保障通行安全的基础上，能将白昼服务区的高峰用电、夜间隧道的持续照明。

项目创新构建“隧道口光伏廊道”交能融合场景，高效盘活隧道口闲置空间开展光伏发电， 值得一提的是。

（汪瑞华、李艳秋、熊佳慧） (责编：关飞、张磊) ，项目位于G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段， 项目建成后， 自规划之初，该项目系安徽省首个规模化高速路域光伏工程，以及沿线通信设备的稳定供电，和襄高速项目便将能源融合理念贯穿高速公路全生命周期，通过智能算法实现电力资源最优调配，。

和襄高速公路交能融合项目正式开工，imToken钱包下载，预计年均发电量约为848万千瓦时，确保电力供应的可靠性与稳定性，将光伏组件与隧道周边环境深度适配巧妙结合，可实现对能源的精准调控与高效分配。