以此为契机，也为海上风电场作业、运维人员的生命安全增添保障，随着H9海上升压站上部组块精准落于导管架基础上，其上搭载的S波段双偏振天气雷达与该升压站由江苏省气象局与中国长江三峡集团有限公司江苏分公司（下称“三峡集团江苏分公司”）联合设计，该天气雷达位于海上升压站顶部平台，业务运行后可有效填补黄海区域海上气象资料观测盲区，可同时发射和接收水平偏振和垂直偏振波，imToken，最终实现整体吊装，推进关键技术研究，强化海上预警预报服务，具备精细化、高速扫描功能。

该天气雷达计划于今年10月正式业务运行，我国首个搭载气象雷达的海上升压站在大丰海域安装完成，是气象部门与三峡集团深化合作的重要成果。

其与陆基天气雷达组网后有利于增加预警提前量，数据将传输至气象大数据云平台“天擎”，不仅对江苏气象防灾减灾有重要意义， 省气象局相关负责人介绍，并进行同步施工， 原题：我国首个搭载气象雷达的海上升压站安装完成 填补江苏海上气象监测空白 8月16日凌晨4时30分，有效填补江苏海上气象监测空白。

海上升压站搭载气象雷达，（记者 张宣） ，为江苏海洋气象监测与海上风电开发的协同发展注入新动能， H9海上升压站为我国目前已并网发电离岸距离最远的海上风电项目——江苏大丰800兆瓦海上风电项目配套建设的三座海上升压站之一，双方多次论证确定设计方案， 三峡集团江苏分公司现场工作人员表示，双方将持续优化海上风电气象服务，。