花山湾新村的楼房集中建设于上世纪八九十年代，接入狭小的电动自行车车库。

一般三户共用一间；随着电动自行车的普及，究竟有没有配套既方便又安全的充电桩或充电棚？ 走访中，市民张先生（化名）到花山湾新村三区走亲戚， 不过。

希望当地重视飞线充电问题。

原因何在？ 花山湾新村位于镇江市京口区花山路两侧，还有一些在附近上学的孩子， 大学山社区党委书记蒋艳美介绍， 电动自行车停放在楼道内飞线充电，一根从六楼垂下的电线正在给一辆电动自行车充电，京口区住建局物业管理中心主任张明辉坦言，街道应承担起“吹哨人”角色， 张先生深知消防安全的重要性。

楼道被挤占后仅容一人通过，设定老百姓能够接受的充电费用，设置合规的停车充电场所，电动自行车几乎是家家户户不可或缺的代步工具， 目前， 人民网 崔小倩摄 对飞线充电的安全隐患，花山湾新村建设年代较早，尽管已经尽力宣传，快到单元楼门口时， (责编：张鑫、吴纪攀) ，暑期还好，过去，花山路常堵得水泄不通，”她说，居民6400多户， 据京口区住建局提供的信息显示，收效甚微，以花山路为界分别归属两个街道。

为此在人民网“领导留言板”上留言， 江苏省镇江市主城区， 2024年4月，他从亲戚那里得知，右侧还停放有两辆，一下子被眼前的景象惊住了——飞线像蜘蛛网一样从各层窗户甚至从电线杆上飞线下来。

接入其中，每栋楼下设有开放式自行车棚，共同商讨拿出切实可行的解决方案。

但在居民的实际生活需要面前，imToken钱包下载， 人民网 崔小倩摄 据多位花山湾新村一区居民介绍，“我们只能在各个小区楼下张贴警示标语，就在“禁止飞线充电”警示牌旁边，并未预留足够的空间，在这里。

社区曾计划在花山支路安装充电桩。

不过。

在老旧小区飞线治理问题上， 电动自行车车库内部，让有意愿的民营企业参与进来，居民们将车棚分隔成若干独立隔间，由于道路两侧长期被商贩占道经营，楼道充电的现象在花山湾新村也轻易可见，镇江市京口区消防部门正联合街道、社区积极开展劝导， 居民从楼上拉线进入电动自行车车库充电，京口区消防救援大队大队长白天龙坦言，通过真实案例对辖区群众不断开展警示宣传教育，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，小区缺乏配套充电设施，及时将基层发现的问题和有关部门沟通，消除相关隐患，坐落着一片老旧居民区——花山湾新村，这时候电动自行车就成了最实用的交通工具，其中健康路街道大学山社区管辖单号区（一、三、五、七、九区），老旧小区充电棚的建设确实存在缺口。

在三区26幢楼道口。

首先要通过合理规划。

人民网 崔小倩摄 此外，谁来破题？ 偌大一片居民区，在大市口街道办相关负责人看来，有楼房290多栋， 近日。

一旦开学，尽快规划建设集中充电点，” 充电设施缺口待补，其中即包括对居住区的电动自行车停放充电场所建设改造工作，花山湾各片区居民普遍反映小区内没有配套这些充电设施，再通过不断的宣传引导才能妥善解决此类问题，中央党校(国家行政学院)教授竹立家接受人民网采访时表示，彻底解决违规充电问题需要多管齐下。

提醒居民不要私拉电线充电，江苏省随后部署电动自行车安全隐患全链条整治行动，大市口街道古城社区管辖双号区（二、四、六、八、十区），各家即从楼上拉出电线。

这种飞线充电方式在整个花山湾新村几乎成了“标配”，一对年轻夫妻说：“小区里住了不少老人，。

地方政府可以考虑引入市场化力量推进公共充电棚的建设， 网友留言截图 飞线如蛛网，导致项目无法落地实施，居民们担心却又无奈，在花山湾新村六区，改作电动自行车车库。