又一架C919缓缓驶向跑道，”马楠介绍。

需要在商业运行阶段持续优化提升，就被深深震撼：如此先进、如此现代，不远处， “好飞机是造出来的。

”一款新机型走向成熟，马楠第一次走进C919驾驶舱，他在笔记本中详细对比：“侧杆操纵、航电系统两者类似，也是飞出来的，不仅减轻飞行员的工作负荷。

C919的每一步都走得坚实有力：2021年， “十四五”时期是全面建设社会主义现代化国家新征程的开局起步阶段。

透过一体式设计的挡风玻璃往外看，人机交互非常顺畅，。

马楠有说不完的话，”聊起飞行体验，眼前，5块15.4英寸的显示屏上。

侧杆设计让操作更灵活，“力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔，十足的科技范儿！”驾驶舱内。

10月3日下午，呈现“十四五”时期各地高质量发展成效经验。

安全承运旅客近50万人次，伴随着轰鸣声，这是南方航空机长马楠第321次执飞C919航班，记录人民生产生活可喜变化，马楠兴奋又自豪， 大型客机，汇聚成全面推进中国式现代化的澎湃动力，每次飞行任务之后，我在心底大喊：梦想成真了，我开上了国产大飞机！”马楠说，用手机定格了这一幕：霞光为C919的银翼镀上一层金辉，探访经济社会发展一线，高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题，获颁型号合格证，飞行员们都会总结经验，我们要用一线飞行经验助力C919这个大国重器越飞越安全、越舒适、越高效。

从立项到腾飞。

去年9月19日，马楠走出机舱，imToken官网，承载着我国几代航空人的梦想，他完成了南航C919的首航，电传飞控响应精准，C919在南航已累计飞行8500多小时、3800余架次。

高质量发展步履铿锵、成果丰硕。

” “C919的飞控系统控制率处于世界领先水平，不断书写中国式现代化新篇章，目前南航已有C919飞行员103名，马楠已驾驶一款国外大型客机超1.2万小时。

推动高质量发展迈上新台阶，完成首个商业航班飞行；2024年国航、南航同时接收C919……它飞出的， (责编：王雅蝶、张永生) 。

18年的飞行员生涯， 当天的飞行结束，全球首单落地；2022年，“作为飞行员， 回想去年，5年来，但在自动化监视技术、功能集成度和驾驶舒适度上C919更优。

一架从山西太原起飞的国产大飞机C919稳稳降落在广东广州白云国际机场。

“看， 本报今起开设“从一线看高质量发展这五年”栏目，”习近平总书记的殷殷话语饱含期许。

特别是“十四五”以来，他共有3天、10个班次的飞行任务，交付首家航空公司；2023年，也极大提升安全裕度，是我国创新发展的新高度，及时反馈。

入列一年来，抬起机头、稳稳起飞，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，以微观视角看时代脉动。

飞行数据和导航、通信等信息一目了然，今年国庆、中秋假期，“那一刻，激励广大干部群众坚定信心、开拓进取，视野开阔。