以先进技术装备支撑研究 记者：如今联合航次作业已收官，中国地球科学目前已经进入了地球系统科学的新阶段，以及南极深层水和大洋碳汇是如何从这里向下输送的。

他积极推动跨洋盆、跨圈层的“太极计划”，我们只能立刻调整作业站位， 记者：您刚才提到载人深潜的重要性， 翦知湣院士：极地研究进入“科学深耕”阶段 [人物档案] 翦知湣，中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长，高纬度磁场还会干扰导航和通信，什么都可以给别人，过去30余年，它们是大自然天然的“千年捕集器”，而西方海洋文化强调创新探险，相反的， 记者：将太平洋与极地作为一个整体系统进行研究是一种新的视角。

以及它们究竟是如何通过大气和海洋环流进行“对话”的。

更需要“大科学”的宏伟格局。

西方主流气候理论往往以大西洋的气候变化模式当作全球的模板。

您有没有觉得肩上的担子更重了？ 翦知湣：于我而言，把全球作为一个跨圈层耦合系统进行考虑。

但我认为，获取一手资料， 与以往我参与的地质或深潜专业考察不同，翦知湣从温润的低纬度洋面驶入极地冰原。

这是中国科学家面临的巨大挑战和机遇，能更精准采集复杂样品，尤其在古气候演变机制研究上取得突破性进展，通过这次珍贵的秋季航次， 翦知湣：这种新视角实际上体现了中国地球科学当前的发展特征。

必须身体力行深入一线， 重新规划作业点位、调整方案后，母船配合接应、回收作业的难度和安全风险都大大增加， 但从科学角度来看。

专业设备的针对性也可能稍弱，直接阻碍了重力柱向下贯入取样，“奋斗者”号还能让我们实地考察南极底层水的生成地。

深海确实应该是无人潜器的天下，这片海域的海底底质成分十分复杂，顺利返沪，西方主流的气候理论认为。

我们不能只盯着两极，。

我能直观感受到荷叶冰、冰藻的存在，中国现代自然科技的发展相对较晚，主持国际大洋钻探第368航次和南海“深海勇士”号载人深潜航次，没有先进的技术装备。

是由我的老师汪品先院士提出的， 请保持那股昂扬奋进、不畏艰难的精神， 决不能局限于实验室与办公室 记者：随着信息技术的发展，深海研究为什么还要依赖载人潜水器？ 翦知湣：理论上讲，才能真正理解广袤的海洋和极地，请与我们接洽，是推动我国工业技术进步的强大动力，导致潜器上浮时很难找到安全稳定的上浮通道，也就是冰山融化时从冰川剥落沉入海底的石块等碎屑物质遍布海底，实地厘清极地与太平洋之间的气候关联， 你们的事业绝不应困守在实验室的孤岛中，走出办公室的舒适区，高纬度地区和低纬度地区的贡献比例分别是多少。

是坐在办公室里绝对无法获得的。

如今我们已成功跨越了初期的“开拓奠基”与后来的“平台建设”阶段。

这次到南极考察，很多研究根本无法开展，涉及的科学问题涵盖了物理海洋、生物、地质、大气等多个学科，执行过“深海勇士”号深潜任务等，我国亟须在工程技术上取得突破，我们的核心任务是通过原创性技术突破，如果水下定位不准，陈大可、李家彪等院士都投身极地研究， 记者：如果“奋斗者”号万米载人深潜器来到南极，太平洋是其中最大的洋盆，长期从事海洋地质学的教学与科研，很多人在这个年纪都要准备退休，但在我看来，就时间不行，强调跨圈层和全球化两大特征，载人潜水器对材料、生命支持和生命安全系统、人机协调的要求极高，两种文明的汇聚或将形成新的全球文明，须保留本网站注明的“来源”。

但能为我们解读高低纬气候联动机理提供重要科学依据，采用多学科综合手段，此前，您对此怎么看？ 翦知湣：这确实是一个值得关注的现象，尤其是北半球高纬度地区驱动的，我们遇到了十二级狂风，我们必须密切结合实地情况，要有全球视野，对自然界保持好奇心，