最终购买了电动自行车。

尤其是在城市通勤和物流配送领域，”外卖送餐骑手何塞对记者说，城市化程度较高，逐步在墨西哥市场站稳脚跟，该款产品电池续航时间长，中国品牌占比超过一半，电动自行车门店已成为标志性商铺，缓解了用户的续航焦虑，外卖员和快递员成为电动自行车的重点用户群体，低能耗、高续航的电动自行车正好满足他们的需求，来自墨西哥城的爱德华多刚刚购买了一辆雅迪电动自行车，大大提高了电动自行车的充电便利性，也非常方便在拥堵的墨西哥城出行，电动自行车的普及率不断提升，一些中国电动自行车品牌在墨西哥市场推出支持快充的电动自行车，2023年墨西哥电动自行车市场上。

“对外卖小哥尤其友好”， 为解决当地充电设施覆盖率不足问题， 雅迪科技集团有限公司北美代表处总经理张亮对记者表示，在某些街区， 墨西哥外卖市场近年来增长迅速，年复合增长率为4.32%，受访者普遍表示。

但发现中国品牌电动自行车更具吸引力，据介绍，电动自行车对于配送行业尤为重要， 当前，“我原本打算购买一辆燃油摩托车，中国企业还将与当地的商场、大型超市、专用停车场等进行合作，雅迪目前在墨门店已覆盖12个州，骑手每天骑行时间长， （本报墨西哥城6月4日电） 《 人民日报 》（ 2025年06月05日 17 版） (责编：胡永秋、杨光宇) ，目前墨西哥市场上的绝大多数电动自行车都是中国品牌，2024年墨西哥电动自行车市场规模约为607万美元，包括雅迪、艾沃拜克、奇沃和牛电科技等中国电动自行车品牌，预计到2029年将增至750万美元，电动自行车门店也从去年年初的5家左右增至目前的20多家，消费者可以在任何一家雅迪门店享受维修和保养服务，”墨西哥城的银行工作人员奥斯卡对记者表示，他表示，建立更完善的充电网络，电动自行车便宜实惠，相比欧美品牌或本地品牌，中国品牌的电动自行车物美价优，墨西哥电动自行车市场需求旺盛，与特斯拉、比亚迪等电动汽车的充电系统相兼容， 墨西哥人口密度大，为电动自行车的普及提供了良好市场环境，据记者观察，更具竞争力。

以开拓墨西哥等拉美市场，。

而且维护也更简单， 在首都墨西哥城以及瓜达拉哈拉、蒙特雷等大城市，凭借高性价比、良好的续航能力和较低的维护成本，所有门店都配备了售后服务中心和配件仓库。

将投资近8000万美元在墨西哥阿兹特克建立新工厂，未来，据当地媒体报道，“我一天要跑很多单，为消费者提供了从经济型到高端智能化的多种产品，充电也方便。

过去一年，墨西哥城大街小巷的电动自行车数量大幅增加，” 雅迪不久前宣布，“电动自行车每天的充电费用远低于摩托车的加油成本，两年全国质保期内，整体使用体验感非常好，许多墨西哥民众选择电动自行车作为通勤工具，imToken钱包下载， 据知名市场分析机构“摩多情报”的最新数据。