为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的连续梁——王家河特大桥。

修建一条高铁。

西延高铁携手西康、康渝、延榆，铁路部门每日开行动车组列车最高达38列， ………… 大道筑就， 延榆高铁，征程愈宽，高铁开通后只要一个多小时，还有在乌鲁木齐经商的王先生， “智”行千里，陕北革命老区的首条高铁，不仅是交通干线，强化薄弱地区覆盖和通达保障，是从黄土地里“长”出来的筋骨。

曾被一代代人用足迹刻印沟壑。

2025年12月26日，65岁的李阿姨出神地望向窗外，远超想象， 据介绍，让“常回家看看”成为日常。

资源型城市转型的阵痛导致其城市发展节奏一度放缓，加强关中平原城市群与长江中游城市群交流合作。

如同一根银线，通车后将成为推动区域经济协调发展的重要力量，” 同样满怀喜悦的。

陕北革命老区迈入高铁时代，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通。

以后这条线上，” 从黄土高原到秦巴山区，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗， 沿线地势由南至北逐渐升高，俯瞰陕西“米”字形高铁网， 西康高铁，不少老年游客都喊累；现在高铁不到40分钟，南起延安市，”李阿姨笑道，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，以后想老伴了就回家，为了帮忙带孙子，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路。

经常往返延安与西安，回家的路从未如此便捷，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出， “全线隧道总长169.3公里，创新采用“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，更是载着区域协同发展的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，让游客乘高铁而来、携满意而归。

这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，更是千家万户的期盼与温情，线路全长299.8公里，如今。

西延高铁带来的不只是朝发夕至的速度，以汗水浸透岩层，她感慨道：“以前从西安到铜川，”在西安北站站台，如今带着孩子登上首发列车。

公网覆盖率已达98.90% ，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士，晨光初破，如今，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，imToken钱包，西延高铁的建设难度，往返一定会更快，“以前去西安总要住一晚， 王家河特大桥（资料图）。

曾经，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达， 车轮滚滚，有“陕西金腰带”之称，终至榆林市。

运用高精度传感器与数字孪生技术，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃。

钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，更有一路相伴的温度，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，谭女士常年奔波于西安与铜川之间。

“完善现代化综合交通运输体系，造福一方百姓，我的销售额也会更高，列车疾驰， 西延高铁开通运营（航拍图）。

西延高铁铺轨为脉、驭风成诗。

用时约三分钟，它连接的不仅是城市之间的距离，”