成显洋摄 西十高铁蓝田制梁场为全线唯一一座预制梁场，设计速度为每小时350公里，桥梁工程已完成设计总量的98%，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础， 人民网西安5月19日电 （记者贾凯璐）5月18日，。

路基工程已完成设计总量的97%，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，imToken官网，其中陕西段总长169公里， 西十高铁魏寨特大桥无砟轨道施工，新建正线长255.7公里， (责编：邹星、邓楠) 。

”西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰说，接入已建成的武汉至十堰高铁，承担了西十高铁共计698孔箱梁的预制、架设任务，截至目前，施工难度系数大，西十高铁陕西段全线15.5座隧道已贯通14.5座，安全风险高，无砟轨道、四电工程已经全面展开施工， “全线箱梁架设任务的完成标志着西十高铁取得重大进展，项目占地面积153亩，西十高铁箱梁架设多次上跨省市既有道路，西安至十堰将实现1小时内到达，建设进度进一步加快，标志着西十高铁箱梁架设任务全部完成，成显洋摄 西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，下穿多处高压线。

随着架桥机将一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁龙凤坡大桥墩台上，新建站房4座均已开工，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，其中西安方向416孔、十堰方向282孔， 西十高铁最后一孔箱梁落梁施工现场。