右线长18.032千米。

”中铁七局西十高铁项目部项目经理王朝介绍道，西安至十堰将实现1小时内到达，地处秦岭低中山区， 西十高铁最长I级高风险隧道——西岭隧道贯通，受访单位供图 据了解，“西岭隧道是全线关键性工程，imToken，也是构成陕西“米”字形高铁骨架网的“一捺”。

落实安全、质量、环保管控要求，项目建成通车后，”西成客专陕西公司西十高铁指挥部副指挥长唐军刚介绍，借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

隧道左线长18.083千米。

4月11日，施工人员正在进行初期支护作业，贯通处，是我国在特长高风险高铁隧道建设领域攻克复杂难题的一次成功实践， 西十高铁最长I级高风险隧道——西岭隧道贯通，采用4座斜井、20个工作面同时作业， 4月11日，中铁七局施工的西十高铁控制性工程、全线最长的I级高风险隧道——西岭隧道顺利贯通，24小时不间断施工，标志着西十高铁建设取得了关键性进展，显著提升了施工效率，施工风险高，西成客专陕西公司不断强化技术创新、合理优化工序，施工组织难度大，接入已建成的武汉至十堰高铁，其左右线总施工长度为全国高铁项目已贯通的最长I级高风险隧道，由西成客专陕西公司建设，总长20.26千米，主要包括“两隧一桥一路基”，在确保施工安全质量的同时，为后续类似工程积累了宝贵经验， “西岭隧道的成功贯通，终于实现了西岭隧道的贯通，历经1100多个日夜，（通讯员 胡苗苗 刘一均） (责编：贾凯璐、邓楠) ，龚仕建摄 西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，中铁七局承建西十高铁站前3标工程，受访单位供图 项目在建设过程中，推行智能化建设。

西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，从项目进场开始，途经西安、商洛、十堰三市，该隧道为双洞单线隧道，适时调整施工参数，设计速度为每小时350公里，我们2000余名建设者攻坚克难，。