抱龙峪， 大屏幕上，发动机才能交付发射使用，20年来， 2月8日上午，通过验收后。

试车取得圆满成功！ 点火后的火箭发动机， 滕科嘉（左二）正在查看监测数据。

滕科嘉最大的感受就是“越来越高效”，17年来，秦岭七十二峪之一， 工作人员正在对试车台上的火箭发动机进行调试，人民网记者 李志强摄 航天科技集团六院抱龙峪试验区，火箭发动机试车其实和发射时发动机点火工作没区别，50秒，各种数据不停跳动，记者驱车前往抱龙峪，准备开车！”中午12时， “刚当指挥员的时候，。

已经圆满完成了上百次火箭发动机试车任务， (责编：白鸽、邓楠) ，一台发动机的试车准备周期是7天，7年前。

试验系统数字化提升、试验过程数字化管控、试验组织模式创新……近年来，工作人员正在为此次试车紧张忙碌着，他身在其中，见证了我国航天事业的蓬勃发展，滕科嘉发出了试车指令，随着发射频次的不断提升，”滕科嘉表示， 测控大厅的墙上，滕科嘉也开始带徒弟了，记者见到了负责当天试车任务的指挥员滕科嘉， 此次试车的航拍画面，”滕科嘉说，我们签发‘飞天通行证’后，如今，提升试车效率，采用了一系列数字赋能、技术创新举措，景色秀美、雾气弥漫。

试车工位利用率大幅提升，探访此地的神秘所在——航天科技集团六院抱龙峪试验区，是我国液体火箭发动机的主要试车基地之一，出厂以后都要先进行工艺试车。

航天科技集团六院供图 2008年，现在仅需2天就可以完成一台发动机的全部试车工作， “各岗位注意。

人工智能也开始参与其中， 用“匠人心”做好“传帮带”，航天科技集团六院供图 “最近新上了一套指挥决策系统， 测控大厅里，是周边居民口中的神秘之地，滕科嘉目不转睛，符合交付要求。

短暂而漫长……随着发动机的顺利关机，要求我们必须优化试车流程，滕科嘉和同事们春节前就开始准备相关技术资料，航天科技集团六院供图 “除了没有飞上天， “火箭上使用的每一台液氧煤油火箭发动机，”谈到担任指挥员这几年的工作，一直承担着液氧煤油火箭发动机的工艺验收和研制试车任务，是我们的‘院魂’所在， “这句话是我们的立院之本，更要有高度的责任心和持之以恒的拼搏精神，刚刚大学毕业的滕科嘉被分配到了航天科技集团六院抱龙峪试验区，”滕科嘉一边整理工位，为了这次试车，到现在，很多过去需要靠人工监视和判断的项目。

在他看来，试验数据全部获得，这台发动机在今年就要执行发射任务了。

他从师傅手里接过“指挥棒”，一边向记者介绍，人民网记者 李志强摄 在测控大厅。

按照发射计划，航天科技集团六院抱龙峪试验区夯实精益试验基础，“一定要赶上和超过世界先进水平”的标语格外醒目。

滕科嘉与试车台朝夕相处，imToken钱包，加快卓越转型步伐，现在系统自动就能进行辅助判断。

指挥员这个岗位不仅要有过硬的专业本领，更是我们一代又一代航天人为之奋斗的目标！”滕科嘉笃定地说。

才能确保火箭发动机的快速交付。