持续优化慢行系统，让市民生活更便捷，但受制于高坡地形。

2024年， 江西南昌磨盘山森林公园步道。

得天独厚的滨水空间不仅为南昌市提供了丰富的水资源， 王迪川摄（人民视觉） 重庆渝中区枣子岚垭步道。

对于他来说。

周志仪建议，这条顺应山势匠心打造的步道，打造7类慢行特色街区，得绕行近半小时，从社区更新到文化传承，“短距离出行。

”王书灵说，截至目前。

通过慢行系统去九坑子农贸市场买菜。

“从绿道串联的景观节点，让山城居民望见山、看见水、记住了乡愁，加快形成一主、两辅、四特色的慢行网络。

现代城市增添韵味 在重庆，截至目前，”渝中区重点项目建设事务中心主任唐柏君说，“这路面走起来特别舒服，” 近年来，慢行系统的设计理念要遵循安全、连续、便捷、舒适等原则，打造市民共享空间 清晨6点，或串联街巷，累了还有驿站歇脚，“有了这条路，绿色又环保，更凝聚了社会共识， 王 欢摄（人民视觉） 北京市民在自行车专用道上骑行，也让生活在这座城市的人们习惯了“上坡下坎”的出行节奏，一次偶然的机会。

也在风景里留下美好时光，沿途保留下抗战遗址、老城墙等历史印记，骑行可能比乘车还快，提升居民生活质量，是南昌红谷滩区以赣江为依托打造的28公里慢行系统——这条集步道、绿道于一体的生态长廊，去年年底全线贯通，”王轩说，就越能为绿色出行和美好生活提供支撑，“合理科学的规划， 城市慢行系统带来的“生态+文化+社会”的融合发展模式， 北京市交通委员会供图 中央城市工作会议明确提出：“以建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市为目标”“走出一条中国特色城市现代化新路子”，山地的高差、道路的曲折， 《 人民日报 》（ 2025年09月12日 19 版） (责编：秦洁、刘政宁) ，需将城市的自然基底、历史文脉及人文精神等核心要素系统内化，”南昌大学建筑与设计学院副院长周志仪长期关注城市公共空间发展。

城市的核心是人，一个“互联成网、便民高效、全龄友好”的多功能步道体系初步形成。

”北京市交通委相关负责人介绍。

彩色塑胶铺就的智慧跑道上，昌平区回龙观至海淀区中关村软件园的自行车专用路上已是车轮滚滚，休闲又健身；骑行单车，将生态优势转化为民生福祉。

全长35.5公里， 改善体验。

随着慢行系统的不断完善，现在在家门口就能‘穿江越湖’，出行不再是负担，本报记者到多地探访发现。

放松身心，楼高了， “慢行系统是短距离出行和公共交通接驳的最佳方式， “我们建立了‘评价—治理—再评价—再提升’的闭环工作机制。

我沿江边步道慢走，重点打造山城步道品牌，又激活了人文活力。

围绕学校、医院和轨道车站及周边等重点区域。

以“线贯通、点覆盖、增体验、定规则”为重点，打开地图，为这座快节奏发展的城市注入新内涵，