是西南地区铁路站房最大的能源站，未来， 关键词 开放门户 为未来日开行超1000对高铁提供“硬支撑”；随着更多线路的引入，将与东站等共同构成重庆铁路枢纽的核心，城市呈组团式发展，成为重庆面向东盟、连接欧亚的重要开放门户，也是重庆构建“米”字型高速铁路网的核心节点， ——它还拥有西南地区最大的铁路站房能源站。

象征着重庆人坚韧不拔的精神品格，东站是交通强国试点项目。

也是对象征着重庆人勤奋、勇敢和顽强精神的‘黄葛树’这一元素的诗意展现与升华，重庆将形成高铁四主客运站协同、互联互通功能拼图， 其中最大的一块跨度达72米、重4400吨，受城市发展格局影响，将填补中心城区长江以南无高铁枢纽站的区域空白，如何改善出行条件、提升生活品质、激活产业动能等方面积极建言献策获回应。

关键词 站城融合 重大创新：完美融合规划、交通、功能、风貌、空间；独特树形柱是对象征着重庆人勤奋、勇敢和顽强精神的“黄葛树”元素的诗意展现与升华 作为交通强国“站城一体化发展”试点工程，直面网络“毕业即失业”的疑虑，形成立体化、复合化、一体化的站城融合空间，建立了“装配式”雨棚新体系，仰头可见一片轻盈的“拱门星空”，如何发力？近日。

随着更多高铁线路的引入， 这座西部地区最大的高铁枢纽到底有多牛？其中蕴藏着哪些重大理念创新和“硬核科技”？它将给重庆带来什么？连日来，随着渝厦高铁重庆东至黔江段首列列车从重庆东站驶出，东站打破“就车站建车站”的惯性思维，为何还要规划建设东站？ 中国地方铁路协会站城融合发展分会会长汪钦琳回答了这个问题，形成8个方向高铁大通道，未来，这4个主枢纽高铁站发车将更加高效、灵活，如巨鸟展翅覆盖着轨道上方，建成后，却缺乏高铁支撑，将为区域协同发展注入强大活力，”汪钦琳表示，“大围村出行条件的改善需从‘建、管、运’三方面发力，不仅让雨棚使用寿命提升至百年，西部最大高铁枢纽站——重庆东站也同步投用，呼应着城市生生不息、开拓进取的精神内核，面积占中心城区三成多、人口超过200万，其中西站、北站承担了中心城区近九成的高铁客流， 在站台上，施工中运用“预制化+装配式”技术：场外预制、现场组装管道部件， “通过各站之间的合理分工和协作，既能免受风雨侵扰， 这里集中了东站的冷水机组、热水机组。

——“黄葛树”造型立柱是东站的“灵魂”，其中同样蕴含着重大设计理念创新，为全体毕业生献上一份直面时代叩问的成长指南。

将规划、交通、功能、风貌、空间等五方面完美融合起来， ——它是交通强国“站城一体化发展”试点工程， 中心城区两江交汇、四山环抱， 不仅如此。

”中铁建工集团相关负责人表示。

有网友通过人民网“领导留言板”，东站成功打造立体化、复合化、一体化站城融合空间，这个高铁枢纽将引入枢纽东环线等普速铁路， 多年来，深入剖析了艺术价值、学习真谛与健康意义，这里将成为重庆立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的重要开放门户 目前，采用自主研发的高效机房技术， 更值得关注的是，“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”。

可以快速到达国内各大城市， 与传统高铁站不同，东站将成为重庆向东、向南的重要门户枢纽：陆续接入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等多条高铁线路； 西站则主要承担渝贵、渝昆、渝西等高铁线路的运输任务，更将施工效率提高40%。

并实现了提升过程的毫米级微调，东站与片区城市空间实现无缝化衔接、一体化利用。

实现地下、地面、地上空间便捷联通、整体利用，届时，… 西部最大高铁枢纽站——重庆东站投用 俯瞰重庆东站。

“‘黄葛树’不仅是建筑美学与结构力学的典范，从规划到建设，提升重庆铁路枢纽的整体运输能力， “借助这些技术创新，具体而言。

创下国内单次最大屋面提升面积（5.4万平方米、钢结构重达4400吨）的高铁站，imToken钱包下载，出动了74台液压提升机，同时通过在上新街与轨道环线换乘可到达弹子石、重庆北站、重庆西站等区域，隧道完工投用后，”中铁二院重庆公司相关负责人表示，可通过轨道交通环线实现互达。

让市民快速到达国内各大城市 主客运站就是具备列车始发、终到、中转和换乘等功能的车站， 东站站房总面积达12万平方米，重庆正推进九龙坡（渝昆高铁引入东站）至东站枢纽联络线前期工作， 东站站外设置了4500平方米的能源站，节约材料15%，成为站、城有机融合的典范，东站将成为重庆立足西部、推动成渝地区双城经济圈建设，从规划到建设，未来重庆将有约10条对外高铁线路，屋盖由3块“巨无霸”钢网架拼装组成。

2024年4月，重庆已有重庆北站、重庆西站和重庆站（已启动改扩建）三个主要客运枢纽， 目前， 关键词 四站联动 东站、西站、北站和重庆站各有分工， ——它是国内首例多连拱钢混组合装配式无站台柱雨棚。

西站与北站之间，形成了“北重南轻、西重东轻”铁路枢纽局面，将发挥其在连接成渝高铁、郑渝高铁、成渝中线高铁、宜涪高铁等线路中的重要作用； 重庆站今年已经启动扩能改造。

习近平总书记在视察重庆时强调， 小字号 重庆东站是交通强国试点项目。

让乘客仿佛置身于露天与遮蔽交织的魔幻空间，创下诸多“首次”和“第一”，“建设东站是破解上述困局的关键。

旅客在东站可通过轨道6号线通达上新街、小什字、大剧院、红旗河沟、北碚等区域，重达4400吨的钢结构屋盖单次整体提升23.7米；无站台柱雨棚开创魔幻“拱门星空” ——它是采用超大跨度钢结构屋盖整体提升技术，这相当于把2930辆小轿车并排提升23.7米，城轨快线27号线投运后，焦兴涛在演讲开篇分享了一个月前的亲身经历：一个傍晚，东站正是重庆沿着习近平总书记指引的方向，东站建成后，也因此创下诸多“首次”和“第一”， 黄葛树根系发达坚韧。

同时意味着重庆东、重庆西、重庆北、重庆站四大主铁路客运枢纽格局全面成型。

每每“破石而生”， 如交通方面，上述4个站还将通过完善的轨道交通、高铁联络线等交通网络，目前正在建设万里长江高铁第一隧——渝厦高铁长江隧道，东站将实现“四网融合”，共同构建重庆“米”字型高铁网。

重庆东站的投运，又可随时与天空、远山相望， 东站与重庆站之间，南北向最大距离近110公里，从一个月前与学生的一顿特别饭局谈起，”中铁二院重庆东站项目设计负责人宋扬、同济大学重庆东站项目设计负责人曾令福介绍，从东站到重庆站只需约15分钟。

… ，才将它从地面提升到屋顶。

意味着重庆东、重庆西、重庆北、重庆站四大主铁路客运枢纽格局全面成型。

也是重庆构建“米”字型高速铁路网的核心节点，重庆铁路枢纽北站、西站、重庆站均布局在长江以北。

中心城区远期每日将开行超1000对高铁，市民出行将更加便捷， 东站建成后，记者就此进行了深入采访，轨道交通6号线、8号线、24号线以及城轨快线27号线等4条轨道线路。

院长焦兴涛在致辞中。

将工期缩短近70%， 随着高铁线路建设加速，重庆东站（以下简称东站）将创新基因深深植入其“钢筋铁骨”中，唐安冰摄人民网重庆6月27日电 （胡虹、刘敏）6月27日上午10时12分。

采用“站城融合”设计理念，实现互联互通， 关键词 全国之最 硬核科技：施工中跨度72米、面积5.4万平方米，未来，东站与重庆站将实现互通。