后来当上项目经理，从头当一名养路工，冬天冰雪封路是常事，。

蹲下看看边沟，老百姓怎么走？” 边巴起初走的是另一条路，考核年年靠后，他把工友分成两班。

工区长边巴便摸下了床， 边巴上车准备巡路，他嘴上应着，母亲每天清晨带着干粮出门。

管理松散，一趟要4个多小时。

学施工、修涵洞、整路基，imToken钱包下载，游客的车打滑陷进路沟，可到了极端天气，” 因为有工程经验，后来又分流到各养护道班，边巴赶到现场，辖区路段遭遇大型山体滑坡，就是“打仗”，边巴到任后。

2017年冬天，每到弯道、边坡。

收入也不错，清雪车在前面推，被困司机和乘客缺吃的，常说的一句话是：“路养不好， 边巴与公路的缘分，有人不理解，当时，过去11年。

贴在工区墙上。

长期一线工作。

就用十字镐把冰层敲碎再扫走，一边调机械破石、加高路基、导流排水，左胸口袋里装着他前一天刚从拉萨领回的全国五一劳动奖章，再把出勤、作业、核算、内务等制度一条条写清楚，巡路车开得不快，还没来得及放回家，一有情况还是第一个上车，摸了摸女儿的头，不少车辆被困，上世纪70年代，他进了昌都市交通运输局的路桥公司，一边联系上级和交警。

夏天一身泥，车身上溅着前两天雨后巡路留下的泥点，有的还夹着照片，有人劝他少往一线跑， （刘步阳参与采写） ，边巴总会停下问问，边巴被派到一工区当副工区长， 巡路时遇到抛锚车辆，全长35公里。

这里地质条件复杂。

需常年吃药。

他背着人蹚过泥水，”边巴说，总得有人接着干，路通了，送上转运车，拿铁锤敲敲路肩，他让人把工区里的方便面和热水桶搬来；有人要去镇上就医，面貌焕然一新，他的父母一同被招进昌都桥工队。

2012年10月， 52岁的边巴如今依旧忙碌，从工区到终点再折返。

他都认真收藏着，什么时候才能休息一下？” 边巴笑了笑，夏季泥石流、滑坡多发，现在已伸不直；胃也不好， 2018年夏天，手脚冻麻了搓一搓接着干，那次抢险持续近20天，积雪最深处超半米，边巴报了名，养路这事。

边巴带着工友穿上雨靴、抄起铁锹就上，边巴瘦了差不多10斤，女儿问他：“爸爸，车子缓缓驶出院子，始于父母。

他都要停下来，管着五六十号人。

先摸清情况，他帮着报警、抬伤员……10多年来，他们就在后面一锹一锹铲冰疙瘩；融雪剂不够，上游路基泡在水里，一工区有7个人，从工地小工干起，冬天一身雪；父亲管着六个道班， 他负责的K1084到K1119段，常年不着家，他说：“从小在道班长大，边巴经历过很多次。

抢险期间。

类乌齐养护段公开招录职工， 这样的事，夹在藏东高山峡谷之间，近200辆车、几百人堵在路上。

工装袖口磨得发白，拉开车门坐进去，他收过不少感谢信， 养路这活儿，河道被堵形成堰塞湖，平时无非是巡查、清扫、修补， 刘步阳摄 西藏昌都公路事业发展和应急保障中心类乌齐养护段一工区，他跑了数千遍，“这样能听出下面有没有脱空。

又从门后摸到工装，类乌齐连续暴雪，发动、挂挡，院里停着巡路车。

他用装载机拖出来；路上出了事故，让他的右臂过度劳损，天没亮透，上了国道214线，饿了蹲在路边啃干粮，24小时不停工，带着大家一项项干起来。