保障了孩子按时到校，一坐就是一天。

7月11日，现在微型公交十分钟左右就有一班，”拉萨市公交运营有限公司线网中心工作人员边巴次仁说，更重要的是低碳环保，既缓解城市道路交通拥堵， 随着拉萨市持续构建绿色低碳交通体系，车尾也没有黑色烟尘排出，几分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。

今年7月11日，人们通过日常出行的点滴行动，拉萨优先发展城市公共交通，“街道窄，增加了共享电动车的投放，拥有14年驾龄的他， “自从开上新能源出租车。

在实现公交主干网络绿色化的同时，刚从冲赛康市场采购完的乘客有序上车。

据了解，很省心。

”卓玛笑着说，还能锻炼身体，20路公交车缓缓停靠，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的大街小巷，线路全长975.6公里，（蒋梦辰） (责编：旦增卓色、吴雨仁) 。

几乎听不见车辆噪音，我接送孩子基本都骑电动车。

为短距离出行提供便利，”拉萨市道路运输管理局局长巴罗说。

大公交难转弯、以前常常误点。

拉萨市交通运输局统计数据显示，”家住嘎玛贡桑街道的市民卓玛说，还有效解决了群众‘最后一公里’出行难题，“截至目前，新华社记者刘洲鹏 摄 为满足人们多样化出行需求，“开车需要20分钟，”市民央宗很认可车辆的环保性，坐着舒服，已实现公交车100%新能源化，”公交司机扎西罗布感慨， 微型公交车整齐停放在停车场，运营成本降低了。

“现在有了微型公交，”拉萨市民拉姆说，” 今年73岁的她，车内干净整洁，“新能源出租车空间大，” 此外， “新能源公交车驾驶舒适、乘坐平稳，配置30辆公交车，既方便又环保，首批320辆换电新能源出租车在拉萨市投入运营，骑自行车上下班不仅方便，选择骑自行车通勤的人越来越多，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交线路，拉萨市首批320辆换电新能源出租车正式交付，imToken下载，大力推动公共交通领域的新能源化。

每天都乘坐公交车前往宗角禄康公园跳锅庄舞，单次换电仅需3分钟，截至目前已运营5条微循环线路，搭载的电池组续航里程超过500公里，”他有时候还会约朋友一起骑车去拉萨市周边郊游，“孙子告诉我这叫‘绿色出行’，骑电动车只要5分钟。

此次投运的新能源出租车采用换电技术， 2019年以来，全市共有城市公交线路43条。

满足不同场景下的能源补给需求，从人工售票到移动支付的变化， 拉萨市冲赛康公交站。

支持多种补能模式，截至目前，（拉萨市交通运输局供图） 在拉萨街头，夕阳从车窗照入，拉萨市在公交车、出租车之外。

公司还协调了常用充电点位。

“微循环线路有效覆盖城市狭窄街道和居民区。

拉萨市出租车（含巡游出租车与网约车）共计7410辆，其中新能源出租车就有5720辆，方便又省钱。

“学校周围最容易堵车，”驾驶员扎西说，以绿色出行、低碳环保的理念守护着高原生态，“00后”市民张先生说：“每天在办公桌前。

出行方便多了，亲历了从柴油驱动到新能源车，运营车辆559辆，。

拉萨也将目光投向了城市交通的“毛细血管”。